Ситуация такая: на линии встал двигатель, аналог родного искать пришлось три недели, всё

Добрый день. Ситуация такая: на линии встал двигатель, аналог родного искать пришлось три недели, всё это время участок работал вполсилы. Начальство сделало выводы и поручило мне навести порядок: составить перечень критичных позиций и понять, что держать на складе, а что можно заказывать по факту. Опыта в снабжении по электрике у меня немного. Подскажите, как обычно решают вопрос с резервом и на что смотреть при выборе поставщика, чтобы не повторить эту историю. Линия работает в две смены, простой обходится дорого, поэтому вопрос для нас острый.

Резерв обычно держат по двум критериям: критичность узла для линии и срок поставки аналога. Если позиция редкая и везётся месяц, она в резерве, даже если ломается раз в пять лет. Второй момент это унификация: чем меньше у вас разных типоразмеров, тем меньше склад. Про поставщика главное это наличие на складе, а не красивый каталог. Мы берём электродвигатели в Промситехе, у них семь офисов со складами и большая часть заказов уходит из наличия. Габаритные и присоединительные размеры сверяйте до заказа, а не по факту приёмки. И заведите на каждую позицию карточку с датой установки и наработкой, через год вы будете точно знать, что действительно нужно держать в резерве.